Konföderatsiooni allveelaev meeskond tapetakse oma relva

【K】Estonia Travel-Pärnu[에스토니아 여행-페르누]페르누 키킹 대회/Kiiking/Competition/Sports (Juuni 2019).

Anonim

Vastavalt Duke'i ülikooli doktorikraadi uutele uuringutele hukkus HL Hunley, kes oli esimene vaenlase laevu mahasuruv allveelaev, oma mehega kaheksa meest viivitamatult hukka võitleva võimas lõhkeainega torpeedoga. biomeditsiinitehnika valdkonnas.

Hunley esimene ja viimane võitluse missioon toimus kodusõja ajal 17. veebruaril 1864, mil ta vajus 1200 tonni sõjalaeva USS Housatonic, väljaspool Charlestoni sadamat Lõuna-Carolinas. Hunley andis löögi alla 135 kilo mustast puderist veest alla Housatonici ahtris, lammates liidu laeva vähem kui viis minutit. Housatonic kaotas viiest meremeesest, kuid tuli seisma püsti 30 jalga vees, mis võimaldas ülejäänud meeskonnal pääseda pärast rajatise ronimist ja päästepaatide paigaldamist.

40-suu Hunley meeskonna saatus jäi aga saladuseks alles 1995. aastal, kui allveelaev avastati Housatonic puhkepaigast umbes 300 meetri kaugusel. Tõstetud aastal 2000, on allveelaev praegu Clemsoni ülikooli teadlaste meeskonnas Charlestonis õpitud ja konserveerunud.

Algselt tundus allveelaeva avastamine sügavamat mõistust. Meeskonnaliikmete skelette leiti ikkagi nende jaamades mööda väiketrapi, mis sõitis sigari kujuga veesõidukit. Neil ei olnud purunenud luid, pilsipumpasid ei kasutatud ja õhu luugid suleti. Välja arvatud auk kellatornis ja väike aken, mis võidi puruneda, oli ala märkimisväärselt puutumata.

Spekulatsioon nende surmade kohta on kaasa toonud lämbumise ja uppumise.

Kuid pärast ammendavat kolmeaastast hertsogi uuringut, milles osales korduvalt blastide tuvastamisel skaalamudeli lähedal, tegid ajalooliselt täpse rauast plaadi autentsed relvad ja tegi palju matemaatilist teavet inimese hingamise ja lööklaine ülekande kohta, teadlane Rachel Lance, 2016 Ph.D Duke Engineeringi lõpetanud, ütleb, et see oli võimas šokk Hunley relvast, mis meeskonda tappis.

23. augustil PLOS ONE ilmuvas paberil arvestab Lance, et Hunley meeskonna iga liikme jaoks on koheselt surmaga lõppenud kopsukahjustuse tõenäosus vähemalt 85 protsenti.

Hunley torpeedo ei olnud iseliikuv pomm, nagu me praegu nende kohta mõtleme. Pigem oli see vasepüstolipüstol, mis hoiti ette ja veidi alla Hunley vibuni 16-suutilise nurga all. Sub rammed see spar arvesse vaenlase laevakere ja pomm plahvatas. Ükskõik milline meeskond oli alates lööklaine oli umbes 42 jalga.

Lance ütleb, et meeskond suri koheselt välja plahvatusjõu tõttu, mis läbivad oma keha pehmete kudede, eriti nende kopsude ja aju. Ta ütleb, et haavatav ala lahkus seejärel kukkumise tõusust ja võttis aeglaselt vette enne ujumist.

"See on lööklainete ohvrite iseloomulik trauma, mida nad nimetavad" lööveks kopsuks ", " ütles Lance, kes kolm aastat enne Duke'i kraadiõppele sisenemist on töötanud USA mereväe baasil Panama linnas Floridas töötanud biomechanistiga. "Teil on kiirelt surmajuhtum, mis ei jäta skeleti jääkidele märki. Kahjuks on viimase kümne aasta jooksul lagunenud pehmed kuded, mis näitavad meile juhtunut."

Lööve-kops on nähtus, mis Lance kutsub "kuuma šokolaadiefekti". Lööklaine lööklaine liiguks umbes 1500 meetrit sekundis vees ja 340 m / sek õhku. "Kui te segate neid kiirusi koos vahukoost kombinatsiooniga nagu inimese kopsud või kuum šokolaad, siis see kombineerib ja see jõuab energiast aeglasemini kui mõnes neist, " suurendab see seega koekahjustusi. Lance ütles, et kui meeskonnaliikmete kopse ületati, lükati aeglane šabumine umbes 30 m / s-ni.

Kuigi tavaline õhurõhk lõhkekehaga laskmine peaks kesta vähem kui 10 millisekundit, arvas Lance, et Hunley meeskonna kopsudele on tehtud traumaid 60 millisekundit või rohkem.

"See tekitab kopsude jaoks halvima stsenaariumi, " ütles Lance. Nihutusjõud hävitavad õrnad struktuurid, kus verevarustus vastab õhuvarustusele, kopsud täidavad verd ja meeskond tapetakse koheselt. Lance lisas, et tõenäoliselt kannatasid nad ka traumaatiliste ajukahjustuste tõttu niivõrd lähedasel viisil.

Traumaatilised lööklainevigastused on kahjuks saanud hiljutise USA sõjaajaloo ajal tuttavaks, kuid "IED-iga tabanud Humvee sõdurite poolt vigastatud vigastused on erinevad, kuna nad on vigastatud peamiselt löökriistu ja sõiduki hävitamise eest, " ütles Lance. "Sellisel juhul on purunenud luude ja muude vigastuste tagajärjel sõiduki kahjustuste tagajärjed ja tagajärjed. Kuid Hunley meeskond oli kerega kaitstud. See oli lihtsalt laevas levinud lööklaine laine, nii et nende vigastused oleksid olnud üksnes pehmetes kudedes, kopsudes ja ajus. "

Sub-disain oli teadaolevalt ebakindel. Arendustegevuse ja katsetamise ajal oli Hunley kahekordne, uppumas 13 meeskonnaliiget, sealhulgas tema nimekaim, Horace L. Hunley, erasektor, kes oli 1863. aastal Alabamas alanud laeva katelt ehitatud allveelaeva.

Lance ütleb, et pulberkäppade relvade disainerid võisid ka tunda ohtu, et nad on liiga lähedal vees lööklainele. Tema ajaloolised uuringud näitasid, et nad jäid sajandite meetritest kaugemale katseseadmetest, mis olid tunduvalt väiksemad kui Housatonic'i hukkunud pomm.

"Lööklaine liigub väga vee alla, " ütles Lance. "Kui teete harjutamist 200 meetrit eemal ning seejärel suurendate oma pommi suurust ja asetate selle 16 meetri kaugusele, peate vähemalt teadma, et seal on võimalik vigastada."

Lancei arvutused põhinevad testil, mida ta tegi oma eksperimentide jaoks ehitatud Hunley 6-1 / 2-suu kerge terase skaala mudelile. Paigaldatud sisemise anduriga ja vees ujuvana, viidi mudeli all olev rida survestatud õhu lõhkeid ja musta pulberklapi. Mitmetel põhjustel oli tema ulatuse mudeli lõhkamine mõnevõrra nõrgem kui see, mida Hunley meeskond koges.

Lancei väitekirja uurimine hõlmas Washingtoni riikliku arhiivi otsimist, uurides ajalooliselt täpset rauda, ​​lõhkeainetega sukeldumisega sertifitseeritud ATF agenti eksperti, koduvägi rekonstrueerijat koos tööpõhise perioodi täpse vintpüssi ja muuseumi külastamisega DuPont'i originaalis must pulberveski.

Clemsoni teadlased, kes on hoolikalt eemaldanud konkreetsed alamkatete kitsas sisust, et oma saatusest rohkem teada saada, on hinnanud mitmeid võimalikke selgitusi: nende seas oli meeskond lämmatusi, nad uputasid, Housatonici väikerelvapõletavasse tulekahju rikkus kere, või nihkejõud murdisid klapi ja all üleujutatud kiiresti.

Kuid Lance on kõiki neid ideid katsetanud ja välistanud. "Kõik füüsilised tõendid osutavad laevaperele, et nad ei võta õhutõrke või õhu kadumise korral mingeid meetmeid, " ütles ta.

Lance ütleb, et tema tõendid viitavad väga äkilisele pehmete kudede vigastusele, mitte uppumisele või lämbumisele. "Kui keegi oleks ellu jäänud, võisid nad olla püüdnud vabastada keele ballasti kaalud, seada pilsipumbad vee pumpamiseks või proovima luugid välja tõmmata, kuid mitte ühtegi neist toimingutest ei võetud, " kirjutab ta oma raamatus, mis on osa tema väitekirja uurimistööst.

menu
menu