Näo tunnustamine on lennujaamade kasutajasõbralikuks süsteemiks

Выходные дни в Калининграде | Weekend in Kaliningrad (Aprill 2019).

Anonim

Kuna näotuvastustehnoloogia kasutamine tekitab intensiivset analüüsi, on Washingtoni Dullesi lennujaamas avaldatud uus süsteem mõeldud kasutajasõbralikuks viisiks, mis aitab vähendada õhusõidukite ummikuid.

Dulles'i ametnikud tutvustasid neljapäeval kahte uut näotuvastussüsteemi, millest üks vastab biomeetriliste sisenemise ja väljumise dokumentide seaduslikele nõuetele ja teine, et aidata rahvusvahelistel lendudel saabuvate reisijate töötlemist, sobitades nende reaalajas pildid salvestatud fotodega.

Näo tuvastamise kasvav kasutamine on süüdanud arutelu järelevalve ja privaatsuse üle kogu maailma, kuid ametnikud ütlesid meediale, et see süsteem aitab vähendada tüütuid ja oodata aegu, ohustamata turvalisust.

"See tehnoloogia töötab, " ütles USA tolli- ja piirivalvevolinik Kevin McAleenan, kes on lennujaamas avamisel reporteritele.

"See on kiire, see on kasutajasõbralik, see on paindlik ja kulutõhus ning me usume, et see muudab rahvusvahelise reisimise nägu."

Aja jooksul ütlevad ametnikud, et biomeetrilise tuvastamise süsteem võimaldab reisija nägu kaotada vajadus pardakaardi järele.

"Teie pardakaarti ei tohi enam häirida, kui teil on kaks ülekannet, võib-olla laps, enam ei püüa leida QR-koodi ega proovida värskendada oma ekraani, " ütles McAleenan.

Ühes süsteemi katses ütles McAleenan, et lennuki pardaleminek 350 lennukit Airbus A380 lõpetati 20 minutiga või poole tavapärasest ajast.

Dulles'is näitasid ametnikud, et uued süsteemid, mis töötati koos postidega paigaldatud iPadsidega, identifitseerisid ja vastasid reisijate pildile laevaltupaigutamise ajal.

Kiiruse, turvalisuse eesmärk

Süsteem on loodud turvalisuse suurendamiseks, tagades, et reisijad kasutavad oma tõelisi passi, mitte võltsitud dokumente, mis vastavad olemasolevatele fotodele välisriikide kodanike poolt sisenemisel saadud passidest või piltidest.

Dullesi süsteem alustas tegevust augusti keskel meediaürituse toimumisest ning kolme päeva jooksul võeti vastu arreteeritud mees, kes üritas kasutada võltsitud passi Ameerika Ühendriikidesse sisenemiseks.

26-aastane mees, kes reisis Brasiiliast Sao Paulost, püüdis siseneda Prantsuse passiga, kuid biomeetrilise näo võrdlemise süsteem otsustas, et ta ei vasta tema esitatud passile.

Otsing näitas tema jalatsi varjatud mehe autentset Kongo Vabariigi isikutunnistust.

Ametnikud väidavad, et uusi süsteeme arendatakse ainult sisenemis- ja sisenemisprotsessiks ning neid ei seostata muude õiguskaitse järelevalve andmebaasidega.

"Me ei koguda ega säilitada uusi andmeid, " ütles McAleenan.

"Peame kinnitama, et partei reisija on, kes nad ütlevad, et nad on."

Dulles on üks 14 "varajase kasutuselevõtuga lennujaama", kes kasutavad sisenemisprotsessi näo tuvastamise tehnoloogiat.

McAleenan ütles, et kuna uus süsteem kasutab ainult oma pilte ja passi fotosid, on selle täpsusaste 99 protsenti.

"Me ei näe olulist erinevust soo või rassi vahel, " lisas ta.

McAleenani sõnul töötati CPB-s välja agentuuris, sisejulgeolekuministeeriumi osakonnas koos täpsustamata tehnoloogiapartneritega.

Privaatsusaktivistid ütlevad, et näo tuvastamise andmebaasidel on vähe kaitsemeetmeid ja et tehnoloogia tekitab hirmu "Big Brother" järelevalve seisundi suhtes, viidates Hiinale, kus õiguskaitseorganid on neid süsteeme agressiivselt kasutusele võtnud.

Ameerika kodanikuvabaduste liit on mitmel korral vastuolus lennujaamade nägude tuvastamisega, väites muuhulgas ka tõhususe ja täpsuse probleeme.

ACLU poliitika analüütik Jay Stanley hoiatab, et kasutuselevõtt "normaliseerib näo tunnustamist kontrollpunkti tehnoloogiaks" ja võib lõpuks viia "missioonilõikumisele".

"Oleme näinud, et need tehnoloogiad on lennujaamadest levinud ja neid kasutatakse nüüd igas kohas, sealhulgas mõnes keskkoolis, " ütles Stanley AFP-le.

menu
menu