Teadlased käivitavad ülemaailmse tegevuskava, et ohjeldada sotsiaalseid, inimõiguste rikkumisi mereandide sektoris

Обзор развития SkyWay в ОАЭ. Ведущий: Максим Выдро (Juuni 2019).

Anonim

Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni ookeanide konverentsil New Yorgis peetakse kokku uues dokumendis, milles kutsutakse mereteadlast üles keskenduma sotsiaalsetele probleemidele, nagu inimõiguste rikkumised mereandide tööstuses.

Konsortsiooni Internationali, Washingtoni Ülikooli ja teiste organisatsioonide meeskond on esimene integreeritud lähenemisviis sellele ülemaailmsele väljakutsele vastamiseks ning see esitatakse osana ÜRO ookeanide konverentsist ja mereannide tippkohtumisest, mis mõlemad toimuvad 5. juunil -9 vastavalt New Yorgis ja Seattle'is.

1. juunil Science'is avaldatud artikkel on otseselt vastuseks Associated Pressi, Guardiani, The New York Timesi ja muude meediaväljaannete uurimisaruannetele, mis kajastavad silmatorkavaid inimõiguste rikkumisi kalalaevadel. Uuringutes jälgiti Kagu-Aasia alamööri laialdast kasutamist ja selle rolli Ameerika restoranides ja supermarketites mereannide toomiseks, kroonides kalurite olukorda, keda tappis ja lõksus 22 tunni jooksul, sageli ilma palgata ja püsivalt kuritarvitades.

Edasised uurimised on dokumenteerinud nende kuritarvituste ülemaailmse ulatuse paljudes riikides.

"Teadlased ei ole sammu pidanud sotsiaalprobleemidega mereandide sektoris, " ütles juhtiv kirjanik Jack Kittinger, Conservation Internationali ülemaailmse kalandus- ja akvakultuuri juht. "Selle algatuse eesmärk on tagada, et valitsused, ettevõtted ja mittetulundusühingud töötavad koos, et parandada inimõigusi, võrdõiguslikkust ning toitu ja elatise turvalisust. See on terviklik ja kõikehõlmav lähenemisviis, mis kehtestab nende sotsiaalsete probleemide lahendamiseks ülemaailmse standardi."

Dokumendis on välja toodud kolm peamist põhimõtet, mis koos moodustavad sotsiaalse vastutuse ülemaailmse standardi mereandide sektoris: inimõiguste kaitse, inimväärikuse kaitse ja ressurssidele juurdepääsu austamine; tagada võrdsus ja õiglased võimalused; ning toidu ja elatise turvalisuse parandamine.

"Käesolevas dokumendis rõhutatakse, et kui me tahame meie toidu süsteemides sotsiaalse vastutuse tõsidust, peame minema kaugemale kui" kõige halvemate "pealkirjadega" orjastamine merel ", " ütles kaasautor Edward Allison, UW professor mere- ja keskkonnakool.

"Me väidame, et jätkusuutlike mereandide hankimise ja tarnimise kohustumine on ka tagada, et toiduainetööstuses töötavatel inimestel - nii harvestajatel, töötlejatel kui ka pakendajatel - oleks korralik töö. Samuti tuleb tagada kogukondadele, kes sõltuvad merest majanduslikult ja kultuuriliselt, eriti rannikualade põliselanike kogukonnad, ei saa oma saagikoristuse õigusi, mille on eraldanud võimsad välised huvid. "

Allison lisas, et enam kui pooled maailma kalandussektori töötajad on naised ja sissetulekute ja töötingimuste vahel on endiselt laialt levinud sooline võrdlus.

Seafood on maailma kõige enam rahvusvaheliselt kaubeldav toidukaup. 2030. aastaks peavad ookeanid nõudma kasvava elanikkonna vajaduste rahuldamiseks rohkem kui 150 miljonit tonni mereande. Dokumendis kutsutakse valitsusi, ettevõtteid ja teadusringkondi üles võtma mõõdetavaid samme, et tagada mereandide hankimine kahjustamata keskkonda ja inimesi, kes töötavad mereandide tööstuses.

"Mõnes kohas püüavad kaubanduslikud kalapaadid mujalt maailmast peaaegu röövida kala kohalikke väikesemahulisi kalureid, kellele nad loodavad elada ja ellu jääda. Kalandus ei ole tõeliselt jätkusuutlik, kui kohalikud inimesed ei saa sellest kasu saada. ressursside kogumine, "ütles kaasautor Nathan Bennett, doktorant UW-s.

menu
menu